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欣闻关于单眼驾车的提案,已由北京政协邓小虹委员递交两会,这是单眼义眼半盲人士的福音。

2014年09月01日 星期一 / Yi Zhaocun / 单眼驾车 /

 文、毕寅生     国家二级演奏      百度可查询


欣闻关于单眼驾车的提案,已由北京政协邓小虹委员递交两会,这是单眼义眼半盲人士的福音。本来单眼驾车这件事,在国外(包括港澳)不是新鲜事,但在内地,就复杂得多,原因不外乎是因人们视野及偏见。就连白领的专家也阻扰,“一眼失明后,对方来车没有距离感”,不知这样的论据来自哪类“科学”。我一位朋友告诉说,他叔叔(在美国)小时候,因打高尔夫球,眼睛失明一只,后来依然能有驾照,开车五十年来,从没出事过。

笔者自幼因病右眼失明,深知单眼人士疾苦。半个多世纪以来,我一路磕磕碰碰,寻寻觅觅,只为找到一个能让心安歇的地方。因眼疾,面容受损,这是首当其冲的苦衷,年轻时,连锁到婚恋,就业;面试就让你输在起跑线上。我三十年前就是全省为数不多的吹埙者之一,原本可进一省级艺术团体,眼疾未果。眼疾人到了中老年,问题也多,有些是普通人都有的,有些是疾患的连锁反应。

 

几十年来,我研究中国土类古乐“呜嘟”,在文化部门和同仁支持下,取得了重大突破(为陶笛的鼻祖);被破格进入了“中国残疾人艺术团”,通过介入残疾人文艺,知道了残疾人工作的重要及认识了各界专家,残疾人工作者,热心人士,,在感谢他们对我关爱的同时,内心也十分纠结,健全人的文艺团体进不去,残疾人文艺团体还得破格。什麽时候我才是我自己? 全盲人是残疾人里面最重的残疾类别;而半盲人(单眼)却连残疾都不是,这样的甑别合理吗?百思不解。不少的单眼人士成为边缘状况,给他(她)们带来很多困惑和不便,这些或许并不是法规制定者们的初衷,但这不是一个要照顾的问题,是划归是否科学的问题,《残疾标准》在眼疾一类,其与实际结合的操作中,自相矛盾,匪夷所思;若是因按生理实用功能判定,因为另一眼有视力就不算残疾, 那麽,肢残类的假肢,一点实用功能都没吗?即便没假肢,因为你还能行走,就不算残疾吗?

既不承认是残疾,又不办理正常人的一些证件,这部分弱势群体,无法参入“公平竞争 共享文明”。把单眼盲人挤到了“残疾人”与“非残疾人”的夹缝里,造成了很多痛苦。比如,浙江有一位见义勇为的小伙子被歹徒刺伤了一只眼睛,被评为市级先进个人,但未能定为残疾人,还被吊销了拖拉机驾驶执照,自此生活陷入了贫困的窘境。再如,升学,单盲不能报考的学校科目 很多。不能参军  ,当老师,医生  ,还有很多不能从事的行业。我一个半盲朋友(一眼白内障),在一个警区做了很长时间的管理干部,别人都能发制服,就他没。他对我流泪的情形尤如昨天,,类似例子不胜牧举。是技能,工作能力问题吗? 不是歧视问题吗?

 过去有句“洪水无情,人有情”,我说“ 残疾无情,人有情”  人吃五谷生百病,在病痛,疾患面前,谁也无法保证。我们法规的制定应当“以人为本”,在法制建设还不完善的时候,各类法规法律的制定更应如此。以“人的发展,社会和谐”为前提。

最近关于单眼驾车的需求,实际上,也就是这类矛盾凸显的聚焦。这部分弱势人群争取获得驾驶证的合法权益,是一件很有意义的事。不仅可以让他们得到更多的人生机遇、依靠自己的技能拥有更好的生活,也是在为政府分忧解难,同时也是推动我国社会保障和政策法规变得更人性化,社会文明建设更上一个台阶的合理要求。

那种说不让开车“是为了安全”的话,是隔靴抓痒,冠冕堂皇的。看似很负责,其实很不负责。轻描淡写一句,使得那麽多眼疾人士的一生美好正当追求看不到希望,看似道德,其实离人文精神相去甚远。

健全人开车就安全?地球人都知道。

他(她)能开车,一般说明有车,在中国,一般有车族说明是有一定能力的,一个有能力的人,你非要把他整成没能力的, 这又何苦呢?

给单眼半盲人士一个公平机会吧,不要以为残疾人会不珍惜自己的生命,拿开车开玩笑,谁犯规,谁违章,,你公平执法就行。

      本文无意抱怨什麽,但愿在迈向“公平竞争 共享文明”的愿望途中,我国精神文明建设得到进一步升华。若此甚慰尔

本文由Yi Zhaocun整理编辑,转载请注明:http://www.c2100.com/post-19.html | 单眼驾车网

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2楼、老样子 [回复该留言]
2015-10-31 13:55
我只能说,我已经习惯了这个社会的歧视和选择性遗忘我们这些单眼人士。
1楼、煤泥浮选机 [回复该留言]
2014-10-31 03:51
能够在如此精彩的帖子后面留下自己的网名是多么骄傲的一件事啊!
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