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致 公安部交管局 、卫 生和计划生育委员会 信

2014年09月09日 星期二 / Yi Zhaocun / 单眼驾车 /

敬的公安部交管局(卫生和计划生育委员会) :
贵局(贵委的前身卫生部医政司受公安部委托)组织编制的《机动车驾驶证申领和使用
规定》中身体条件的视力要求: “两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表 5.0 以上。申请其
他准驾车型的,两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表 4.9 以上” 。该条款常被解读为每只
眼睛视力均必须在 4.9 以上,也就是说,只要有一只眼视力低于 4.9,另一只眼视力再好也没
有用。全国有超过 700 万单眼视力低于 4.9 的人将不得申请驾照。
此条款制定的依据、论证过程和资料可否公开,做过的专题研究,取过的样本测试可否
公开。让 1000 万相关人士知道和了解并以科学的方法进行质疑和论证。
部分眼科专家捂住自己的一只眼睛进行实验并得出结论否定单眼驾车。我们在此质疑,
捂住了多长时间能得出科学的结论?根据国际一些眼科专家的研究结果,必须蒙住一只眼睛
的时间长达 6 个月以上,大脑才能适应单眼视觉。必须经过充分的测试,取得足够的数据,
才能得出严谨的结论。 一些眼科专家否定的依据和理由主要有以下 2 点: ①单眼没有立体感,
判断距离不准,②视野窄。
我们对该观点质疑如下:该推论的前提是立体感为判定距离的决定性因素,但这个前提
是不可靠的。立体感对判断距离的影响有多少呢?两眼瞳孔距离 7cm 左右,看一米范围的立
体感与看十米范围的立体感差别 10 倍,以立体感来判断距离,与距离成反比,差别巨大,简
单强调立体感不科学。应当量化分析,人类更多根据日常经验和物体的大小阴影等因素来判
断距离的远近。
关于视野窄的观点,单眼损失的视野范围有多少?当然也可以通过扭动脖子,转动眼珠
甚至动动腰来补偿。机械地把人眼当成固定摄像头,结论不符合实际。汽车有三面反光镜,
驾驶机动车需要多大的视野范围,需要眼科专家进一步的量化分析。
众所周知,射击瞄准需要闭上一只眼睛,单眼人士不需要,是否考虑方向感准确度更优
于普通人。 “用进废退”是医学界普遍认同的科学规律,单眼视障人士的眼睛是否更敏锐更
迅速值得我们的探讨。允许单眼视障驾驶的国家统有计结果表明,单眼驾驶者的事故率远远
低于普通驾驶者。
恳请贵局(贵委)对该论点开展专题研究,取充足的样本做充足的实验,才能得出科学
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的结论和依据。鉴于国内在单眼视力障碍领域研究起步较晚,研究深入程度和研究跨度相对
不足,因此得出的结论和可参考的资料相对较少。可以酌情参考国际相关的规定、国外的眼
科专家的研究成果。如美国各州,英国,法国、日本、香港、澳门等的驾照体检要求。也建
议国内眼科权威在这个领域加大研究力度,以保障单眼视障群体的合法权益。

本文由Yi Zhaocun整理编辑,转载请注明:http://www.c2100.com/post-30.html | 单眼驾车网

标签: 呼吁 单眼驾车 公安部 交管局 计划生育委员会

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