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我是一名单眼医生

2014年12月15日 星期一 / shidanhe / 一目人生 /

  我患视网膜母细胞瘤而失去了一只眼睛,从小就经历了很多辛酸和坎坷-------那些以前的事情就不再提了,哭着回忆过去,但一定要笑着面对现在和未来。 

  着重说一下我看了12月15日的今日说法后的一些感想。现在我的职业是一名内科医生,当时报考研究生还差点选择了外科专业,其实在学医的道路上,没有因为我是单眼而受到报考或者学校的的限制,这我还是很欣慰的。人的适应能力时很强大的,我中学打台球,踢足球都很出色,并没有因为是单眼而受到任何阻碍。我的距离感也很好,甚至比那些双眼的人们更精准。

  看了今日说法,有一个测试就是让双眼人蒙住一只眼睛去穿针引线,结果当然是不乐观,这也是不科学的。我穿针引线从来没有任何障碍。难道我们平时跑步会撞到墙上?难道我们双手接一只飞过来的球,会砸到自己脸上?难道我们做饭的时候,切菜刀会剁了自己的手指? 可笑,可笑,可笑!   让那些测试的人蒙上一只眼生活一段时间,我相信他们会慢慢适应,穿针引线应该就不是什么问题。

  我也会开车,我并没有觉得自己有距离感上的缺陷。相反,一些正常人都是驾校正规出来的,他们在开车时,比如倒车,小心翼翼过了头,距离感也好不到哪去,甚至还要下车来观察,目测车与车之间的距离。

  看了今日说法,我才知道有这么多单眼人要求立法,我有点小惊喜,也很欣慰。我相信国家经过严格的论证与讨论,会出台相关单眼人考驾照的政策。当然对单眼人的考试更严格是应该的,但只要能通过严格的考试,基于人人平等的原则,我们单眼人就应该拿到机动车驾驶证,我相信不久这一天会到来!

  

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1楼、zlixin1988hz [回复该留言]
2014-12-24 12:12
请和你医院眼科同事讨论:人民卫生出版社出版,全国“十二五”国家级规划教材,《眼科学》 第八版,主编 赵堪兴,杨培增,副主编 瞿佳 姚克。第三章 眼科检查,第二节 视功能检查,五 立体视觉:“立体视觉以双眼单视为基础”。立体视觉就是目标光线到达左右眼所形成图像的差别,两眼瞳孔距离6.5厘米左右,差别微小,在10倍的瞳距,即0.65米范围内有效,随距离增加迅速下降,100倍瞳距以外,即6.5米外相当精确地为零。是不是双眼人对6.5米外的物体就无法判断距离了?显然不是,原因何在?
该定义:
1.    极度狭窄片面,仅仅适用于超近距离,对中、远距离完全不适用,极度不完整,缺失了绝大部分内容和现实生活视觉观察的含义;
2.    仅仅简单地考虑了两眼视线的差别,不考虑物体的大小参照、距离远近、阴影明暗层次,忽略了立体视觉的绝大部分内容含意,是极其简陋,没有太多的实际意义的。
3. 大自然许多动物两眼长在两侧,天生没有立体感,如鸡鸭牛马猪羊鱼,却判断距离自如,按照该定义无法解释。事实上,只有少数动物是双眼在正前方。
但是,就是这个肤浅片面的立体视觉定义,却误导了世世代代的眼科学生,甚至成为制定法律法规的依据!例如《公安部第123号令》中禁止单眼驾驶的条款,是根据眼科专家们意见制定的,眼科专家在这个问题上犯了严重混淆概念的错误。最关键的是,眼科专家做过哪些实验进行验证?只有“对笔尖”实验,这个实验距离只有0.3米,其它3米和30米的实验做过吗?只做过超近距离的实验,远远不能称为完整。事实上,正是中、远距离实验证明了立体视觉的无效。国内已经有公开论文发表,验证了1米之内,双眼判断较单眼更为准确,2米之外单双眼的差别大幅度减少,5米之外,单眼和双眼的距离判断没有区别!中、远距离试验是立体视觉定义的致命伤!
西洋绘画技法中也有立体视觉的定义:以所观察物体的相对尺寸大小、比例、距离远近、互相遮挡和光线的明暗层次对比来表现景深,透视,叫立体视觉。以此立体视觉为基础的绘画技法叫“透视法”,所形成的画作叫立体画。优秀的立体画,尽管是绝对平面的,却栩栩如生,跃然纸上,完全没有扁平的感觉,按照眼科学的立体视觉原理,根本无法创作出立体画。画家所说的立体视觉,是实际用眼睛仔细观察日常生活中目标人像景物的结果,适用于所有观察距离范围。
由此可见,这两个立体视觉的定义,原理,分析应用,适用范围都完全不同,两者之间有何联系?有无矛盾?为方便起见,本文以下部分将前一个立体视觉称为“立体视觉1”,后一个称为“立体视觉2”。
眼科专家普遍流传:“人眼靠立体视觉来判断距离,没有立体视觉就搞不清距离”。这种说法中的立体视觉应该是立体视觉2。因为,如果是立体视觉1,计算一下,目标到左右眼的距离,就会发现差别非常小,距离稍远就无法区分,只能是立体视觉2。正确的说法应该是:超近距离观察操作,如绣花,修钟表,手术等,立体视觉1才有效,10倍瞳距即0.65米之外,立体视觉1就快速下降,完全让位于立体视觉2。立体视觉1是应用范围非常狭窄的理论定义,完全抛弃了日常生活的绝大部分视觉感受,抛弃了大部分的视觉距离范围。
日常生活中,人们更多用立体视觉2判断距离,更多是依靠熟悉的参照物的大小。例如,人在100米外观察,一颗树木10米高,树顶与树根到人眼的夹角相对较大,距离判断较为准确,小物体例如一只鸡,在这棵树旁边,直接判断这只鸡的远近不容易,就可以通过判断与树的相对距离,较为准确地判断小物体的距离。所以,立体视觉2在日常生活中的本能运用,更普遍,更实用,更广泛。
中国眼科专家虽然只知道立体视觉1的定义,不知道立体视觉2,却在生活常识和潜意识里本能地运用立体视觉2,最糟糕的是,经常将这两个立体视觉混淆。例如北京大学附属三院眼科主任马志忠教授、博导,就在《新京报》上说:“立体视觉对高速驾驶特别重要。”根据高速道路场景,完全是远距离观察,他这里指的只能是“立体视觉2”,他接着又说:“单眼没有立体视觉,高速驾驶非常危险!”。这里指的是“立体视觉1”。唉,一句话偷换了两个概念!也有极少数中国眼科专家凭直觉就非常清楚这两者的根本不同,虽然他们无法说清原理。例如闵燕教授就说:“单眼也有立体视觉”!人人都知道单眼绝对没有立体视觉1,她这里指的是“立体视觉2”。可惜闵燕教授在眼科界的职称和声望远远不如马志忠博导,得不到同行的支持,被视为大逆不道。实际上却是眼科经典教科书误导了世世代代的中国眼科医生,马志忠博导既是受害者也是加害者!
再次总结《眼科学》立体视觉1定义的明显缺陷:
① 无法解释中、远距离立体视觉。
② 无法解释双眼长在两侧的动物能够行动自如,判断距离准确。
③ 无法解释立体画。
④ 无法解释世界上数千万单眼人驾驶飞机,汽车,骑车,跑步。其中不乏数十年职业生涯的出租车司机,大货车,大客车驾驶员。
由于这几方面无法克服的困难,眼科学立体视觉概念必然存在重大错误。立体视觉概念,在临床诊断治疗中运用非常少,几乎成为纯理论性质,这就是眼科界长期以来没能在实践中发现错误的原因,但却是一些法律法规制定的基础。全面完整的立体视觉定义必须包括立体视觉1和立体视觉2,而且,立体视觉2才是日常运用中的主要部分,立体视觉1仅仅是是对近距离的补充。
西方眼科专家对单眼驾驶是支持的态度,是否与他们的绘画修养有关不得而知。但是,如果中国的眼科专家们如果有一点西洋绘画修养,了解一些西洋绘画技法,对理论和实际多一些深入分析对比,减少一些对经典教科书的盲目崇信,就不会闹出如此的冷笑话,就不会设立法律法规迫害单眼人。甚至连教育部的《高校专业招生体检规定》也根据眼科专家的意见错误地限制单眼人。
鉴于立体视觉的定义和运用在法律法规方面如此重要,恳请组织:
1.    美术学院西洋画法、油画系中精于透视法的教授,立体画专家,
2.    医学院眼科和视光学教授,
3.工科院校工程测量学教授,精通对双眼视线之差的分析计算。
4.  对立体视觉做距离是0.5米、1米、2米、3米、5米和10米的实验进行验证,这是最重要的。
对立体视觉的历史、来源和实验依据和证明,特别是中、远观察距离,进行全面深入地探讨,对立体视觉进行全新的全面解释,修订眼科教科书中的立体视觉定义和适用范围。
最后,特别提请注意:一般人用手捂住自己一只眼睛来体验单眼感觉,这种做法非常错误,根据外国眼科专家研究成果,必须蒙上一只眼3-6个月以上,大脑才会适应单眼视觉,才会逐渐消除头晕目眩、恶心的感觉。所以,一只手捂住一只眼来体验,只会得出错误的结论,戴上一只眼罩半年以上,才是正确的方法。
                        全国1000万单眼人 代表 朱工
                             手机  13456768843
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